 マルクス・スナイダーさん |
|
AS2000用ストリートファイター加工 BCシビック用加工 DJEデザイン
Gアゼスト＋フォーカル HレカロIVorwerh KAEZオリンピック（8.5×18）
Lキャラット（225／45） Mエアサス Oヴァイパー
Qフェラーリ用ダクト リアスムーシング Rリアシートレス その他
どことなく戦闘的なイメージのエアロは、いずれも日本車用を加工して取り付けた流用パーツ。ヴェルターゼではすごい新鮮に感じてしまうのも、ヨーロッパにはない日本車用独特のデザインだからでしょう。意外にも（？）ヨーロッパでは、この手のデザインに注目している人も多いようです。しかもサイドステップは捻って取り付けたというコダわりの逸品なのです。実際に同乗して聞いてみた音も、腹の底まで響く重低音でした。
|
|
| ロニー・ポールさん |
|
Aオリジナル Bリーガーチューニング CEオリジナル Fクローム加工 HVWスポーツシート
KブロックB6SLC Chrom（7：10×17） LSPスポーツ9000（215／40：245／35） MNFK
Qボディ・オールペン フェンダー加工 コモロクス・ガラスフィルム FKウインカー／テールレンズ バンパー加工 各部スムーシング
Rトランクルーム加工 アルミ板フロアマット エンジンルームペイント Sチップチューニング
バイクのカラーでペイントした（バイクの名称は不明なのが残念……）ボディカラーによく似合うスムーシングされたボディは、ヨーロピアンの王道といえるシルエット。最近では、この手のつくりにクロームメッキホイールのマッチングが主流になっている。でも、ロニーさんは一歩先を行き、北米ホイールの購入を考えているとか。ホイールの購入を前に、エンジンルームやリアゲートは既にアメリカ仕様にして、準備は整っているようです。クリスティーナさんと。
|
|
 シーモーネ・リンサーさん |
|
A〜Dセイドルチューニング Kブレイトン（9×19） LSPスポーツ9000（235／35）MNKW車高調 O自作 PE46用ボンネット／Sウインカー／ヘッドライト
E36をベースにE46風に仕上げたフロントまわりは一瞬「アッ」と思わせるルックス。ホイールにはブレイトンをセレクトするあたりからも、このクルマの特性を知り尽くしていることがよくわかります。重厚なフォルムはそのままに、一体感を持たせたシルエットは嫌が応にも高級感を醸し出しています。それもそのはずで、このE36はエクステリアをトランクにいたるまでセイドルチューニングで仕上げたコンプリートカーなのです。シルビアさんと。 |
|
|
